안녕하세요. 오늘은 외제차 브랜드인 포르쉐에서 이달 말 데뷔를 앞두고 많은 기대를 모으고 있는 포르쉐 마칸 일렉트릭의 글을 소개해드려 보고자 합니다.
10년전 처음 선보인 플래그십 모델 포르쉐 마칸은 혁신적인 변화를 거쳐 최첨단 프리미엄 플랫폼 일렉트릭(PPE)을 기반으로 한 포르쉐의 첫 차량이 되었습니다. 오늘 이시간은 Macan EV의 성능 설계 사양에 대하여 자세하게 살펴보고 공기역학, 전기모터 기능까지 알아봅니다.
2024년 출시될 포르쉐(Porsche)차세대 전기차 ‘마칸(Macan)’ EV 프로토타입 성능 디자인 제원 알아보기
효율성과 주행거리 최적화를 위한 공기역학적 성능과 효율성
포르쉐 Macan Electric의 공기역학적 디자인에 주목 할 필요가 있습니다. 이 차량은 PAA(Porsche Active Aerodynamics)구성 요소를 통합하여 독특한 디자인 DNA와 범위에 최적화된 공기 역학을 완벽하게 결합합니다.
주목할만한 기능으로는 자동으로 확장되는 리어 스포일러와 전면 공기 흡입구의 액티브 냉각 플랩이 포함되어 성능과 효율성을 모두 향상시켜주는 부분입니다.
효율적인 운전을 위한 가변 공기학적 요소
차제 아래에 혁신적인 가변 요소를 탑재해 리바운드 중에도 낮은 항력 계수를 보장합니다. 경주용 자동차 디자인을 연상시키는 유연한 페어링은 차량의 인상적인 공기역학적 효율성에 기여합니다.
리어 스포일러는 일반 도로 주행 시 에코 위치로 조정되어 항력 계수 0.25를 달성하여 WLTP 기반 주행 거리가 500km를 넘는 동급 SUV 중 가장 공기역학적 SUV 입니다.
강력한 전기 모터 및 첨단 배터리 기술
포르쉐 마칸 일렉트릭의 보닛 아래에는 차체 하부에 전략적으로 배치된 100kWh 리튬이온 배터리를 통해 최대 95kWh까지 활용할 수 있는 전기 모터가 탑재되어 있습니다.
800볼트 프리미엄 플랫폼 전기(PPE)는 최대 270kW의 DC 고속 충전 용량과 400볼트 충전소에서 10%에서 80%까지 22분 만에 충전하는 등 고성능 고속 충전을 촉진합니다.
다양한 환경에 걸친 엄격한 테스트
전기 SUV를 제공하려는 포르쉐의 의지는 철저한 테스트 절차에서 분명하게 드러납니다. 위장막을 씌운 포르쉐 마칸 일렉트릭의프로토타입은 전 세계적으로 350만 킬로미터가 넘는 테스트를 거쳤습니다.
스칸디나비아의 -30도부터 캘리포니아 데스 밸리의 50도가 넘는 극한 조건을 시뮬레이션하여 다양한 지형에서 안정성과 성능을 보장합니다.
시그니처 드라이빙 다이내믹스 및 혁신적인 구성 요소
브랜드 특유의 드라이빙 다이내믹스에 대한 포르쉐의 헌신은 마칸 일렉트릭의 성능 특징에 반영되어 있습니다. 최신 세대의 PSM 모터, 리어 액슬 스티어링, 액티브 서스펜션 관리 시스템을 갖춘 마칸 일렉트릭은 최적의 출력, 효육성, 편안한 운전 경험을 약속합니다.
450kW 이상의 오버부스트 출력을 자랑하는 Porsche Macan Electric은 최첨단 기술에 대한 포르쉐의 의지를 보여줍니다.
마무리
포르쉐가 이달 말 포르쉐 마칸 일렉트릭(Macan Electric)공개를 준비하고 있는 가운데, 자동차 매니아와 환경을 생각하는 운전자 모두 획기적인 전기 SUV를 기대하고 있는 중입니다.
공기역학적 독창성부터 강력한 전기 모터 기능까지, Macan Electric은 고성능 전기 자동차의 표준을 재정의할 준비가 되어 있습니다. 포르쉐 아이코닉한 디자인과 혁신의 융합을 확인할 수 있는 공식 공개를 기대해 주시기 바랍니다.